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智慧路灯将以道路照明灯杆为基础,整合公安、交通信号、通信、交通标识牌等为一体,实现多杆合一,减少路面立杆,释放公共空间资源。
智慧路灯作为智慧城市的重要组成部分,也已备受有关部门的高度重视和大力推广。随着城市化进程的加快,城市公共照明设施的采购量和建设规模日益增大,形成了一个的采购池。
路灯是服务于城市照明不可或缺的公共载体,也是关于一个城市或地区公共形象的“门面”之一。随着全球各城市发展,路灯的数量预计将会在2025年达到3.5亿盏。据IDC发布的《全球智慧城市2017》报告,到2019年,中国LED路灯更换将超过3000万只,支出达到1000亿元,路灯将成为智慧城市互联IoT设备的关键平台。当路灯肩负起智慧路灯入口的重任,就要求路灯网络具备有电、有杆、有网等基本条件。
多功能(智慧型)路灯其实是信息采集、处理和发布的载体。多功能路灯对城市建设可以带来节约占地需求,整合资源利用,提升城市形象的意义。同时,模块标准化、样式多样化、配置化是多功能路灯的未来发展方向。
能自动检测路段是否有车经过,根据情况自动调节路灯照明亮度,可实现光照调控、经纬度(日落时间)调控,可以进行来车数量统计,节能率统计,以达到节能效果;
路灯故障或线缆被盗时即时自动将照明设备故障系统上报业务系统,业务系统根据报警信息类型通过短信预警、邮件预警等方式提醒;
用户无需到现场就能了解路灯用电情况以及功率,功率因素,包括实时耗电数据查询和历史耗电数据查询,并能在系统中新增、修改和删除电能表;
用户通过操作在电脑、手机和pad等客户终端上的客户端软件,即可对照明灯具进行移动管理。移动控制终端具备单灯控制、故障定位等功能,方便维护人员检修路灯和进行移动管理。